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中国制造的Model 3发布11月11日，有报道称，特斯拉在中国推出了首款汽车。它指出，“第一款Model 3轿车是蓝色的，上面用汉字印着品牌名称。随着美国汽车市场放缓，中国的超级工厂可能成为特斯拉的长期需求驱动因素。尽管该公司计划在初期阶段生产约3000辆Model 3，但马斯克预计每周的需求将接近5000辆。

那天，整座香港城都能听到小米的感谢声。晚上，在庆功宴的觥筹交错间，雷军豪迈发话：“要让在上市首日买入小米公司股票的投资人赚一倍！”此前一周，他焦虑得睡不着觉，“大家投资了我们55亿美金，万一跌得很难看，怎么出去见人？”早在武大读书时，雷军就是全系出名的学霸，正牌的天生骄傲，毕业后又追随求伯君，兢兢业业把金山苦熬上市，为的也是不辜负于人，“要还债，这么多年，给兄弟们开了那么多的空头支票，不上市，我一辈子也还不清。”

早在2014年，市委、市政府就出台了《关于党政机关厉行节约反对浪费的通知》，要求国有企业参照执行，其中明确规定，“筹办会议活动力求节俭实用。会议活动确需住宿的，以标间为主，一律不安排高档套房，用餐安排自助餐或者工作餐，严格控制菜品种类、数量和份量。”

只要明确方向，劳模雷军自会倾尽全力。但商业的残酷之处在于，只有结果才能验证方向选择是否正确，而等待结果的过程可能是一两年，可能是七八年，也可能是永远。04雷军素来好脾气。他不善于拒绝人，不太熟悉的老乡要求会面也得安排半小时，碍于人情而安排的会议和见面让他太累，经常忙到没时间吃饭。他也不爱骂脏话发火，出现在发布会上时，总是笑吟吟地、慢斯条理地说着湖北味的普通话。

新浪财经：依靠人工智能的搜索结果个性化和网络中立性的博弈您是怎么看的？王小川：依靠AI，搜索未来将向问答发展。通过整个自然交互技术的布局，搜索引擎会从原来的搜索信息引擎变成搜索答案引擎。现在的搜索引擎是在用户输入一个关键词之后，提供十条答案或者十个链接，让用户自己在里面做选择。但是用户对十条答案是不满意的，他们需要的是一个精确的答案。即便通过个性化，我们并不可能知道这个答案是否对用户更好。所以人工智能时代的到来会使得搜索引擎有能力从关键词提问得到十条结果，变成提出一个问题得到一个精准的答案。

中国成本优势Baron Capital的创始人、特斯拉的铁杆粉丝Ron Baron也指出，特斯拉的“建造成本比同样的汽车在美国建造成本低70%”。“特斯拉在中国的制造成本将主要得益于优化以及该公司从美国制造经验中学到的一切。此外，中国的供应和劳动力成本低于美国。特斯拉表示，特斯拉将在Gigafactory 3工厂生产电池、汽车组装和驱动装置。该公司在美国的内华达和弗里蒙特工厂也采用了同样的流程。这种集成也有望提高效率并降低成本。